Tidigarelägg investeringar i förbättringar av E20 och dubbelspår Hallsberg-Mjölby

Förbättringar av E20 och utbyggnaden av dubbelspåret mellan Hallsberg och Mjölby behöver ske tidigare än vad trafikverken föreslår. Det anser regionstyrelsen som idag diskuterade regionförbundets remissvar för investeringarna för väg och järnväg 2010-2019.

Regionförbundet har som länets planeringsansvariga organ fått i uppgift att i samråd med länets kommuner och andra aktörer lämna synpunkter till regeringen. Örebroregionen står inför stora utmaningar, behovet av investeringar är stort. Regionförbundet välkomnar därför satsningen på godstrafik via järnväg i Bergslagen. Men framhåller att satsningen även måste innehålla bättre förutsättningar för persontrafik. Detsamma gäller för Västra stambanan där den ökade godstrafiken riskerar att försämra persontrafiken om ingenting görs.

— Dubbelspåret mellan Hallsberg och Mjölby är en viktig investering för hela Sveriges behov av transporter och persontrafik och måste därför prioriteras högre, säger Irén Lejegren, regionstyrelsens ordförande.

Ett problem är att trängsel på vägar och spår i Stockholm-Mälarregionen hindrar utveckling och tillväxt i Örebroregionen. Därför är Vägverkets och Banverkets förslag att satsa på drift och underhåll rätt men det krävs även nya investeringar.

— Det vi saknar i framförallt Banverkets förslag är en strategi för stråket Stockholm-Mälardalen-Oslo. Sträckan är viktig både för Örebroregionen och för att knyta huvudstäderna närmare varandra. Även upprustningen av E20 borde ha högre prioritet än vad som nu föreslås, fortsätter Irén Lejegren.

De totala ekonomiska ramarna för investeringar, drift och underhåll av vägar och järnvägar behöver ökas. Det är viktigt för att kunna nå målen för en hållbar tillväxt.

Regionstyrelsens uppgift är att bereda ärenden till regionfullmäktige som fattar slutgiltigt beslut.

För mer information

Irén Lejegren, regionstyrelsens ordförande, 070-663 19 75