Dialogmöte om länstransportplan

Diskussionerna var intensiva när regionförbundet, som arbetar med en länstransportplan för åren 2010—2021, bjöd in till dialogmöte den 1 april. Deltagarna fick ge sin syn på hur länstransportplanen bör utformas så att infrastrukturen och transporterna ska kunna stödja en positiv regional utveckling.

Vi vill se en tydligare röd tråd mellan mål och förslag till åtgärder, var ett budskap från många under mötet. Däremot skiljde sig åsikterna åt i frågan om länstransportplanen borde lägga mer pengar på stöd till flyget eller till kollektivtrafiken.

Både glädjande och beska besked

Dagen inleddes med att Fredrik Idevall från regionförbundet redogjorde för de alldeles färska prioriteringarna som Vägverket och Banverket gjort för de större vägarna och järnvägarna. För Örebroregionens del innebar redovisningen både glädjeämnen och mer beska besked.

— Det gäller framför allt att utbyggnad av järnvägen i stråket Hallsberg-Motala inte prioroterats högre av Trafikverken. Alltför många av nödvändiga förbättringar på E20 var relativt lågt prioriterade.

Trafikverken arbetar vidare med sina prioriteringar under våren.

De 50-talet representanterna från kommuner, Vägverket, företag och organisationer samtalade om:

Är inriktningen av länstransportplanen och dess prioriteringar rätt?
Innehåller förslaget rätt satsning på kollektivtrafik?
Är tillräckligt mycket pengar avsatta för större vägprojekt?
Är de rätt stråk som är prioriterade?

Nästa dialogmöte om länstransportplanen är den 22 april. Då kommer ett utkast till plan med förslag till vilka större vägprojekt som ska byggas i regionen 2010-2021.

För mer information

Fredrik Idevall